plasma噴涂鉬基合金涂層對摩擦改善熔著磨損性能的研究：
        在機械的組合構件中，只要存在著運動，就必然會出現相匹配零件間的摩擦磨損問題。由于摩擦副所處的工作條件的差異和工況的復雜性，其后果導致了摩擦表面損壞過程錯綜復雜，且損壞的形式很多。因摩擦而造成的表面損壞一磨損形式，大致可分為熔著磨損、磨料磨損、腐蝕磨損和接觸疲勞磨損等等。
        因熔著磨損大多發生在摩擦副初期磨合過程中，而且它的產生又往往破壞了相匹配的零件工作表面，使得整個機組不能正常運行。因此在所有磨損形式中，它帶來的破壞后果顯得尤為突出。

        在機械運動中，plasma摩擦副出現熔著磨損的工況有下列幾種：
        1、出現在有潤滑油的工況下柴油機中氣缸套與活塞環是在有潤滑油的情況下工作的，由于采用了增壓技術，提高了柴油機的功率,所以氣缸套與活塞環的熱負荷、機械負荷也隨之增加，因此不斷出現“拉缸"現象及活塞環的熔著磨損問題。
        2、出現在不直接供油潤滑的工況下往復式循環壓縮機中的活塞桿，它既要傳遞動力，又要承受密封，而且是在不直接供油潤滑的情況下工作的，因此極易產生熔著磨損。
        造成摩擦副磨損的因素是多方面的，而提供良好的潤滑條件則是減少磨損的重要因素。從理論上來說，若在連續油膜或堿磨介質的保護下，組成摩擦副的一對零件幾乎不會產生磨損。
        但是在實際工作條件下，由于各種因素的綜合影響，這往往是難以達到的。因此如果潤滑膜一旦被破壞，相匹配的零件就會處于金屬間互相接觸狀態，此時在高速、高溫、高壓的工況下，接觸部分的微小區域瞬間產生極高摩擦熱，plasma使接觸材料間發生熔融粘連而形成破壞源。